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고객지원

해운용어집

해운용어집

지붕강도

컨테이너의 지붕 위에서 작업을 하는 경우 그 하중을 지탱하는 컨테이너의 강도이다.

지속 재고 보충 프로그램( CRP(Continuous Resource Program))

CRP는 전통적인 보충 프로세스를 유통업체가 미리 결정한 최소 주문량에 기초를 두고 생성한 구매주문으로부터 제품의 실제 수요와 예측수요에 기초를 둔 보충으로 변경하기 위한 유통채널 참여 업체간의 협력체계를 의미한다. CRP는 제품을 필요한 양만큼 빈번히 납품하므로써 재고주분과 운영비용을 절감한다. CRP에서는 스캔데이터와 판매예측에 의한 소비자 수요가 보충주문과 선적을 주도한다. 가장 보편적인 형태로 유통업체의 창고에서는 재고주문과 점포주문에 관한 데이터를 벤더에게 매일 전송한다. 벤더는 유통업체의 창고가 소매업체의 제품수요를 충족시킬 수 있는 필요주문을 생성해야 한다. EDI는 CRP의 중추신경이다. EDI를 통해 소매업체는 제조업체에게 출하정보를 전송할 수 있다. 당초 데이터는 소매업체의 창고출하에 기초를 두고 있지만 POS스캔 데이터의 통합이 진전되면 출하정보는 실제 점포매출액에 기초를 둘 것이나, 이러한 접근 방법으로 제조업체에서 소매점포로 제품의 흐름이 원할해지고 고르게 되고, 예측가능해진다. CRP는 전 유통공급망을 통하여 제품주문기능을 개선시킨다. 지관에 의한 주문보다는 주문량이 실제 수요와 판촉행사에 따라 예상되는 증가수요를 합하여 결정된다. 정보는 유통공급망의 수많은 접점에서 값비싼 수작업 입력작업을 줄이면서 전자적으로 처리된다. 전자적 정보 흐름으로 말미암아 보충사이클 시간이 줄어들고 이에 따라 반응도가 증가된다. CRP는 유통공급망에서 제품의 흐름을 개선시킨다.

지속보충시스템(CRP;Continuous Replenishment Programs)

CRP(Continuous Replenishment Programs)는 상품을 소비자수요에 기초하여 유통소매점에 공급하는 방법으로(이를 Pull방식이라고 함) 기존에 유통소매점에 재고가 있음에도 불구하고 상품을 공급하는 것(이를 Push방식이라 함)과는 차이가 있습니다. 그림과 같이 CRP는 거래선간에 상품이 공급되는 모든 지점에 적용될 수 있는 개념입니다. CRP의 초기단계에서는 유통공급과정에서 상품을 공급받기 위해 유통업체의 물류센터 또는 도매배송업체의 출고데이터를 사용합니다. CRP의 발전단계에서는 POS데이터를 사용하여 상품보충 프로세스를 보다 개선시킬수 있습니다. CRP는 유통공급망에 종사하는 거래업체들간에 서로 협력하는 업무관행으로서, 이는 주문수량에 근거하여 물류업체가 주문을 하는 전통적인 상품보충 프로세스로부터 실질적인 상품수요와 예측수요를 근거로 상품보충을 하는 것입니다. CRP를 구현하게 되면 다빈도 배송이 가능하게 되어, 재고수준과 운영비를 낮출수 있습니다. CRP에서는 판매데이터와 판매예측을 근거로 한 소비자 수요를 통해 상품보충에 필요한 주문과 배송을 실시하게 됩니다. 가장 보편적인 형태로 운영되는 공급자 재고관리(VMI: Vendor Managed Inventory)는 물류업체에서 재고데이터와 점포별 주문데이터를 매일 공급업체에 전송하며, 공급업체는 물류업체가 소매점포와 상품수요를 충족시킬 수 있는 주문업무를 책임져야 합니다. CRP의 근간은 바로 전자문서교환시스템(EDI)입니다. EDI는 소매업체가 제조업체에게 상품의 출고요청을 전송할 수 있도록 합니다. 비록 초기단계에서는 소매업체 창고의 출고데이터를 기초로 EDI 문서를 전송하게 되지만, POS데이터의 통합관리 능력이 증대됨에 따라 점포에서 실제 판매된 판매량에 근거한 EDI 문서전송이 가능해집니다. 이를 통해 각각의 단품별 판매에 따른 제조업체의 단품별 보충이 가능하게 된다. 판촉활동이 없다고 가정하다면, POS데이터에 근거한 상품보충은 제조업체로부터 소매점포까지 원활하게 흘러갈 수 있게되며, 심지어 상품흐름에 대한 예측도 가능해질 수 있습니다. CRP는 전반적인 유통공급과정에서의 상품에 대한 주문기능을 향상시킵니다. 본능적인 예감에 의해 주문을 하기보다는, 상품보충을 위한 주문수량은 실질적인 소비자수요와 판촉행사로 인해 예상되는 수요예측에 의해 결정됩니다. 정보는 컴퓨터에 의해 처리되므로 유통공급 과정상에서 발생되는 수많은 데이터 입력시점에서의 수작업이 제거되어 비용을 절감할 수 있습니다. 또한 정보의 흐름이 정보통신마을 통해 전자적으로 처리됨에 따라 상품의 보충주기가 단축되어, 결과적으로 소비자수요에 대한 반응도를 높일수 있게 됩니다. CRP는 또한 유통공급과정에서의 상품의 흐름을 향상시킬수 있습니다. 한번에 많은 양의 상품을 배송하는 대신, 소매업체와 도매업체 창고의 재고수준을 낮출수 있도록 소량단위의 배송빈도를 증대시킬 수 있게 됩니다. 또 다른 이점이라고 한다면 타산업의 거래업체들과 보다 나은 업무적 협조관계를 구축할 수 있다는 점을 들 수 있습니다

지수분포(Exponential Distribution)

확률밀도 함수(f(x))가 다음 식에서 부여하는 분포로 수명시험, 신뢰성 공학 등으로 빈번하게 이용되고 있다. 물류문제에서는 대기행렬이론으로서 포착되는 사례가 적고, 이 경우에는 단위시간의 도착수가 포아송분포에 따르는 것에 대해서 도착의 시간간격은 지수분포에 적합하기 때문에 자주 이용된다.

지식공학(Knowledge Engineering)

인간이 지식에 근거하여 행하는 사고, 판단을 계산상에서 실현하는 것을 목적으로 하는 기술, 지식획득, 지식표현, 지식이용, 추론 등에 대한 기법을 포함한다. 지식공학의 응용 예로서 엑스퍼트시스템(전문가시스템)이 있다.

지역밀착형마케팅(地域密着型 마케팅, Areal Marketing)

소매업은 대량생산된 상품을 대상으로 유통시키는 시스템이 아니라 점포가 입지해 있는 특정 지역 지역민의 욕구에 맞게 상품을 구색화하여 소량으로 판매하는 마케팅전략이 필요하다. 지역 주민의 수요상태에 따라 그에 적합한 상품을 제공해야 하는 활동을 지역밀착형 마케팅이라고 한다.

지역상권(地域商圈, Regional Trading Area)

점포가 소재해 있는 행정단위 시(市)나 읍(邑)과 같이 상업적 시설이 잘 발달되어 있는 전체 범위를 말하는데, 지역상권 속에는 여러 개의 지구상권(地區商圈, district trading area)이 포함되어 있다. 지역상권은 다른 말로 총상권(總商圈, general trading area)이라고도 한다. 상권의 범위가 넓은 상업시설, 예를 들자면 백화점과 특별히 가격할인의 폭이 높고, 상품 구색과 수량이 풍부한 할인매장등의 점포인 경우 지역상권은 1차 상권 적어도 2차 상권으로서의 역할을 할 수 있으나, 소규모 소매점의 경우에는 점포상권의 범위가 좁아 지역상권과는 직접적인 관련이 없다고 할 수 있다.

직무분석(職務分析, Job Analysis)

직무의 내용을 체계적으로 해명하여 조직에서의 인적자원 관리에 필요한 직무 정보를 제공하는 과정을 말한다. 다시 말하면 직무분석은 직무에 관한 정보를 수집·분석하여 직무의 내용을 파악한 다음, 각 직무의 수행에 필요한 지식, 능력, 숙련, 책임 등의 제요건을 명확히 함으로써 직무에 바탕을 둔 과학적인 인적자원 관리를 가능하게 한다. 즉 직무분석은 정원 관리는 물론 선발 및 배치의 기준, 직무의 이동경로, 인사 고과의 항목 선정, 교육훈련의 필요성 발견, 직무급의 설정 등의 관리 내용과 밀접한 연관을 갖고 있다. 이처럼 인적자원 관리의 기초가 되는 직무분석은 전체 조직 개념 속에서 각 단위 직무를 분석하여야 한다. 다시 말하면 직무를 조직 전체와의 기능적인 관계 속에서 파악하는 통합적인 구조분석(structural analysis)의 입장에서 전개되도록 해야 한다.

직보충(Direct Storing to Shipping Area)

직접 주출고 장소에 입고하는 것. 일반적으로 보충되는 상품은 주로 보관하는 장소에 입고되는데 입고단위가 소량이든가 주출고 장소의 재고가 적은 경우의 조치이다.

직영(直營, Direct Management)

동일자본(同一資本)에 의한 직접적 운영 방식을 말한다. ‘도소매업진흥법’에 의하면 시장이나 대형점(大型店), 대규모 소매점 또는 도매센터 등의 개설자(開設者)가 자신의 책임 및 계산하에 직접 매장을 운영하거나 회계처리(會計處理)를 개설자의 명의(名義)로 하는 것을 의미한다.

오시는 길

해운부문

서울시 강서구 마곡중앙8로 78
(SM R&D 센터) 5층, 6층
지하철 5호선 발산역 하차 도보 7분

건설부문

서울특별시 강남구 언주로 547
(SM그룹 강남사옥) 8층, 9층
지하철 9호선 언주역, 선정릉역 하차 도보 15분