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해운용어집
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일반구역화물자동차운송사업불특정 다수의 고객이 수요에 응하여 일정의 사업구역을 정해 차량 한 대를 임대하여 화물을 운송하는 사업을 말한다. 일반적으로 이대트럭 또는 차취급트럭이라고도 말한다. 이 사업의 개시에 있어서는 도로운송법규정에 따라 건설교통부의 면허를 받을 필요가 있다. 또 사업의 중심구역(보통 본거지 소재 행정구역단위, 시도단위)이 정해져 있고, 수송질서의 확립면에서 화물의 발착지 모두가 이 중심구역에 속하지 않는 운송은 금지된다. |
일반용도컨테이너(General Purpose Container)일반화물용 컨테이너 중에서 가장 일반적이며, 적어도 1개의 끝벽에 문이 있으며 강성이 있는 6면체로 구성되어 비나 바람에도 견딜 수 있는 컨테이너를 말한다. 지붕 또는 옆벽에 강성이 있는 개폐장치가 있으면 효율적이다. |
일반화물운송법영업구역을 정하고 불특정 다수 화주의 화물을 트럭을 사용하여 유상으로 운송하는 사업. 임대, 다른 화주의 화물과 함께 적재하든 상관 없다. 각각 화주의 화물은 특별 각 화주의 화물과는 달리 터미널이나 영업소를 경유하지 않으며. 직접 직배하는 것이다. |
일회용팰릿(Expendable Pallet)일관팰리티제이션에 있어서 도착 후 회수가 곤란한 경우에 1회 사용만으로 폐기하는 팰릿이다. 이러한 팰릿은 가능한 한 가격이 싼 것이 필요하므로 얇은 목재, 석고 보드, 플라스틱 등이 사용된다. 수송화물의 경우에는 통상 1회용으로 하지 않을 수 없다. |
임팩트관(Impact Can)알루미늄을 주재료로 해서 충격 압출(impact extrusion press)을 사용해 냉간에 놓고, 급격하게 고하중을 부여 펀치와 다이스의 간격으로부터 소성유동시키는 것에 의해 만들어진 관을 말한다. 펀치와 다이스의 간격과 같은 벽두께를 가진 이음새가 없는 관몸통과 바닥(혹은 관의 윗부분)일체의 관이다. |
입고스케줄(Storaging Schedule)미리 스테이션으로부터 입고 예약정보에 근거하여 짜여진 스케줄을 말한다. |
입체자동창고입체창고에서 컴퓨터와 기타 원격제어장치에 의하여 물품의 입출을 자동적으로 하는 것으로서 고층래크 가운데서 팰릿단위의 물품을 스태커 크레인을 사용해서 작업을 하는 케이스가 많다. 컨베이어를 사용한 플로 래크형인 것도 있다. 보관효율이 높고 재고관리의 용이, 선입출이 가능하고 생력화를 도모할 수 있는 메리트가 있다. |
입출고능력(Movement Capacity)단위시간당으로 표시한 입출고 유닛 로드 수. |
입출고컨베이어(Input)사람의 손 또는 컴퓨터의 명령으로 구동을 역전시킴으로서 입출고를 할 수 있는 입출고 전환 컨베이어. |
입하스케줄관리(Receipt Scheduling Control)주문전표의 번호를 기준으로 하여 미리 입하품에 관한 정보를 계획, 관리하는 일. 통상 호스트 컴퓨터를 사용해 입하에 관한 데이터를 작성, 물류컴퓨터로 보낸다. 이로써 입고작업이 계획화된다. |
