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해운용어집
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도로운송차량법자동차의 등록, 검사 그리고 정비에 관한 기본법으로서 차량자체의 안전성 확보를 도모하기 위한 목적으로 제정되었다. 도로운송법 및 도로교통법과 함께 자동차관계 기본법의 하나를 이루고 있다. 자동차의 종별, 그 신규·변경·이전등록, 소정의 보전기준에 적합해야 할 자동차의 구조, 장치와 정비, 검사 등에 대하여 규정하고 있다. |
도매물가지수생산자 및 기업간의 제1차 대량거래단계(大量去來段階)에서 형성되는 모든 상품가격의 변동을 파악하기 위한 지수(指數)이다. 이는 소비자물가지수 등과 같은 이른바 ‘특수목적지수(特殊目的指數)’에 비해 포괄범위가 극히 넓은데다 일반적인 물가변동(物價變動)도 측정할 수 있으리만큼 그 대상범위가 광범위하기 때문에 보통 ‘일반목적지수(一般目的指數)’라고도 불린다. 이 지수의 작성을 위해서는 국내생산품의 경우 생산자의 판매가격도, 수입품의 경우에는 수입업자의 판매가격을 원칙으로 하되, 다음 거래단계인 중간도매상(中間都賣商) 등의 판매가격을 이용하게 된다. 그러나 ‘도매물가지수’라는 용어는 지난 1992년 ‘생산자물가지수(生産者物價指數)’라는 용어로 변경되어 현재는 이같은 용어 자체가 사용되지 않고 있다. |
도매상소매상프랜차이즈제조업자가 생산하는 제품의 품목수가 한정되어 있으므로 도매업자가 여러 제조업자들로부터 다양한 품목을 공급받아 프랜차이즈를 개발하고 소매상을 계열화하는 시스템이다. 즉, 도매상이 본부가 되고 소매상이 가맹점이 되어 도매상 중심의 프로그램에 의해 소매상을 모집한다. 이 형태는 규모면에서 전국적으로 또는 일부 지역적으로 다양한 수준에서 이용된다. 제약업, 잡화상점, 자동차 보수 시장체인, 스포츠용구 등의 업종에서 이용된다. |
도매업자소비자 이외의 유통구매자(流通購買者)에게 상품을 판매하는 중간업자(中間業者)이다. 도매업자는 그 담당하는 기능에 따라서 도매상인과 대리점, 중개업자(仲介業者) 등으로 구분된다, 여기에는 종합상사와 전문상사, 제조업체의 판매회사, 농수산물 공동판매상, 제조업체 자사의 영업지점, 소매업자의 공동구매기구 등이 모두 해당된다. |
도요다생산시스템간판방식 |
도큐멘트정리문서, 서류의 의미로서 설계사양서에 있어서 변경 등의 발생에 의해 각공정에 작성된 사양서를 그때마다 변경, 정리하는 것. 완료보고서는 소프트웨어개발이 최종공정으로서 작성된다. 또한 현지로부터 서류, 정보리스트를 끌어올려 정리한다. |
도크레시트선박회사가 접수 시에 화물 접수증으로서 발행하는 서류이다. 선적되어 있을 경우에 화물의 선적완료 후에 발행되는 마트 레시트(Mate"s receipt)에 상당한다. 컨테이너선의 경우는 선박회사의 책임이 터미널에서 터미널까지 확대된 결과, 터미널 또는 하치장에서 컨테이너화물을 하수하여 운송책임의 시기를 나타내는 서류로서 발행된다. |
독과점일정한 시장에서 경쟁사업자가 존재하지 아니하거나 소수의 사업자가 당해 사업분야에 있어서 압도적인 지위를 점하고 있는 상태를 말하며, 이러한 상태에 있는 독과점사업자는 일정한 시장에서 상품이나 용역의 가격, 거래조건 또는 수량을 어느 정도 자유로이 결정할 수 있는 시장지배력을 가지게 된다. 특정시장에서 시장지배력을 가지고 있는 독과점 사업자는 축적된 자본에 의하여 기술혁신을 쉽게 할 수 있는 기회가 주어지기도 하나 경쟁의 기회가 적게 되어 독점적(獨占的) 이윤(利潤)을 추구할 경우도 있다. 각국은 독과점의 이익보다 폐해가 크기 때문에 독과점 사업자를 규제하고 있으며, 규제방법은 독과점 지위 그 자체를 원인적으로 규제(원인규제 또는 구조규제)하거나 독과점적 지위는 인정하되 그 폐해만은 규제(폐해규제)하는 방법이 있다. |
독립스티어링방식조타수방식 중 모든 방향으로 진행할 수 있는 것. 전방위조타식. |
독립채산제동일기업내의 공장이나 점포 등 각 사업소별로 분권화(分權化)된 단위로 수지결산을 각기 독립적으로 시행함으로써 상호(相互) 경쟁을 부추겨 결과적으로는 총체적인 결산에 이익향상을 꾀하려는 경영체제이다. 자주경영(自主經營)을 기본으로 하기 때문에 채산성(採算性)에 대한 파악과 유망한 분야에 대한 개발 등에는 매우 효과적이다. |
