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해운용어집

해운용어집

유연포장

포장된 포장물 또는 단위포장물이 포장재료나 용기의 유연성 때문에 본질적인 형태는 변화되지 않으나 외모가 변화될 수 있는 포장. 예로써 필름이나 필름포장지대, 합성수지포대, 면대, 지기포장 등이 이에 속한다.

유치권(Lien)

타인의 물(物)의 점유자는 그 물에 관하여 생긴 채권의 변제를 받기까지 그 물을 유치할 수 있다(민법). 이러한 권리를 유치권이라 한다. 따라서 운송인은 하주가 변제기에 있는 운임요금을 지불하지 않으면 그 보관하는 화물을 유치하여 시간적으로 운송요금의 지불을 강제할 수 있다. 이 경우 상대방이 상인이 되어 있는 한, 운송인은 그 보관하는 하주소유의 어느 화물도 유치할 수 있고, 그 채권이 생긴 화물일 필요는 없다.

유통(流通, Distribution)

상품이나 서비스가 생산자나 시비스제공자로부터 최종고객에게 이르는 과정에 개입되는 다양한 조직들 사이의 거래관계를 설계·운영하며, 그것을 통해 협상, 주문, 촉진, 수송, 보관, 금융, 대금결제 등과 같은 마케팅 기능의 흐름을 촉진시키는 활동을 의미한다. 상류가 시장공간의 확대를 구매하는데 비하여 물류는 물적유통권의 축소, 단축을 요구한다. 금융계에서는 일반적으로 유통이라는 경우, 화폐의 흐름을 의미한다.

유통가공(流通加工, Processing for Distribution)

어떤 제품이 생산자로부터 소비자에 이르기까지의 물류과정(物流過程)에 있어 제품에 부가되는 일련의 작업이다. 여기에는 통상적으로 조립 및 포장이나 라벨부착 등 여러가지 활동이 있을 수 있다. 그러나 이는 어디까지나 일반적인 개념일 뿐 아직까지 어떤 명확한 정의(定義)는 없다고 알려지고 있는데, 그것은 실제 현실에 있어서는 어떤 제품의 가치를 높이거나 유통을 보다 원활하게 행하기 위한 여러가지 활동을 유통가공은 생산자나 도소매업자, 물류업자(物流業者) 등 모두에게 있어 행해지지만, 최근에는 특히 물류업자 중에서도 트럭운송업자들이 하주(荷主)의 작업부담 경감과 유통업의 부가가치 제고 등을 위하여 여기에 적극 가담하고 있다.

유통가공센터

유통과정에서 발생하는 가공기능을 집약화한 형태로 시행하기 위한 시설. 이 활동은 매우 중요한 것인데도 과거에는 유통기업이 제각기 소규모·노동집약적으로 실시하고 있었다. 그것을 효율화함과 동시에 유통기업의 중요한 역할로 협업의 형태로 처리하기 위해 설치된 것이다.

유통계열화(流通系列化, Distribution Systematization)

제조업자가 자기 회사의 제품을 팔기 쉽게 하거나 소매가격을 유지하기 위해 도·소매점을 조직화하여 배타적인 판매경로를 구축하고 자사제품의 판매정착을 위하여 판매업자를 장악하려는 행위를 말하며, 판매업자의 판매가격 결정이나 유지, 판매업자의 거래처 또는 판매지역의 지정이나 제한 등 다양한 행위가 있을 수 있다. 도매상이 소매점에 대해서 판매경로를 조성하는 것도 계열화라 한다. 계열화는 메이커가 전문판매회사를 설립하든가 도매상에 자본참가를 하는 외에 자기회사제품 판매 대리점을 모집하여 각종의 판매점원조나 리베이트 등 소매점을 조직화하는 경우가 많다.

유통비(Distribution Cost)

유통활동에 수반하여 발생하는 일절의 비용을 말한다. (유통비)=소매가격)+(제조원가)라는 식으로 나타낼 수 있다. 근래에 들어 국민경제적으로는 물가억제의 관점에서, 또 기업경영적으로는 코스트 다운의 관점에서 유통비에 대한 관심이 나타나게 되었다.

유통비용(流通費用, Distribution Cost)

협의로는 상품이 매출인으로부터 매입인으로 이전할 때 발생하며 넓은 의미로는 상품이 생산자에서 소비자까지의 유통과정에서 소요되는 비용을 말한다. 다만, 기업의 입장에서는 상품의 유통활동(流通活動)에 투입되는 제반의 모든 비용을 의미하는 것이지만, 이윤(利潤)이 포함되지 않는 부분만은 원래부터 유통과는 직접적으로 관련이 없는 ‘관리적 비용(管理的費用)’과 동일한 맥락으로 정의되는 것이 보통이다. 따라서 유통비용에 대한 보다 과학적인 연구와 분석은 곧 유통 자체에 대한 근본적인 ‘연구’를 의미하는 것이기 때문에 ‘유통근대화(流通近代化)’의 정도 등을 논의함에 있어서는 유통비용이 절감되는 정도와 그 기술적인 측면이 먼저 연구되어야 한다는 논리도 있다.

유통센터

대도시의 주변에 배송센타, 트럭 터미널, 비축창고 등의 유통시설을 집중적으로 건설해 유통활동의 거점으로 운영하는 것을 말한다. 물자의 유통을 도시의 외곽에서 조절해 도시내 교통량 완화와 유통기능의 원활화를 위해 건설된 것이다. 유통센터는 물류기능을 주체로 한 시설이지만 도매거래 기능도 겸하고 있다.

유통시스템화

유통시스템화란 상적 유통과 물적 유통을 유기적으로 연결시켜 보다 효과적인 종합 유통시스템을 구축하는 것을 실현하거나 정보시스템화 기술의 유효활용을 도모하는 것이다. 전체로서 최고효율을 실현할 수 있도록 재구성하고 POS나 EOS의 보급이 유통시스템화의 목적이라 할 수 있다.

오시는 길

해운부문

서울시 강서구 마곡중앙8로 78
(SM R&D 센터) 5층, 6층
지하철 5호선 발산역 하차 도보 7분

건설부문

서울특별시 강남구 언주로 547
(SM그룹 강남사옥) 8층, 9층
지하철 9호선 언주역, 선정릉역 하차 도보 15분