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해운용어집
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국민총생산한 나라의 경제력을 가늠할 수 있는 수단으로서, 일정기간내에 새로 생산해 낸 물건이나 서비스의 합계 즉, 부가가치 생산액의 총계를 말하는데, 그 나라의 국민이 외국에서의 생산활동으로 얻는 소득까지 합계가 되지만 국내에 거주하는 외국인의 소득은 제외된다. |
국제경쟁력기업이 국제간 거래에서 타국(他國)의 기업과 경합(競合)할 수 있는 어떤 경쟁적인 요소, 또는 그를 바탕으로 하는 기업의 역량(力量)이다. 이는 보통 인건비나 제조비 및 환율 등에 의한 ‘가격(價格)’ 측면에서의 경쟁과 품질이나 서비스 등으로 결정되는 ‘비가격(非價格)’ 측면에서의 경쟁으로 나누어진다. 그러나 결과적으로는 어떠한 형태로든 이들이 복합적으로 작용함으로써 이루어지는 것이 ‘경쟁(競爭)’이 갖는 고유의 성질인데다 특히, 국제간 거래에 있어서는 각 측면들이 개별적으로 판단되기는 어렵기 때문에 이를 통합하여 하나의 ‘경쟁력’으로 보아야 한다. 또한 국제경쟁력의 문제가 경영 전체의 과제가 되므로 경영자의 질도 중대한 조건이 된다. |
국제도로수송연합유럽제국의 도로수송업자 단체의 이니시어티브에 의하여 설립된 도로수송업을 대표하는 유일의 국제기관, 국제연방경제사회이사회(ECOSOC)의 자문기관이기도 하다. 가맹국 도로수송업자의 이익과 경제 전체의 그것을 조정하면서 국제도로수송의 발전을 촉진하기 위하여 운송서류, 통관절차, 운임제도의 통일을 도모하는 것이 그 설립 목적이다. |
국제복합운송조약TCM조약안 |
국제소비자기구소비자 문제를 해결하기 위한 범세계적인 국제협력(國際協力)의 실현을 목적으로 1960년에 설립된 국제적인 소비자 단체이다. 최근 선진국보다는 개발도상국(開發途上國)의 소비자 문제해결에 중점을 두고 있는데, 이를 테면 일부 선진국들이 자기나라에서는 규제하고 있는 의약품과 농약 등을 개발도상국에 수출하고 있는 점을 중시하고 ‘국제농약행동네트워크(PAN/pesticide action network)’와 같이 이에 대한 규제운동(規制運動)을 벌리고 있는 것 등이다. |
국제연방국제상거래법위원회1966년에 국제연방회에 의하여 국제상거래에 관한 법률조정과 통일촉진을 목적으로 설립된 국제기관. 그 대상으로 하는 분야는 국제상품판매, 유통증권, 신용장, 보상 및 담보해운과 상사중재 등 국제상거래의 사법관계 전반에 걸쳐 있다. 특히 그 국제해운입법작업부회(Working Group on International Shipping Legislation)는 1971년부터 해상운송에서 운송인책임에 관한 많은 문제점 검토를 개시하고 최근에는 선하증권 통일조약의 개정 초안을 작성하였다. |
국제적시장세분화시장 세분화의 목적은 시장반응과 관련하여 전체 시장은 특정 세분시장내에서는 동질적이거나 세분시장간에는 이질적인 것으로 구분하여 각 세부시장에 효과적인 마케팅 활동을 하기 위함이다. 국제마케팅과 관련하여 볼 때 세계의 모든 시장을 일정 기준에 따라 유사하거나 동질적인 특성을 지닌 여러 집단으로 분류함으로써 사업 기회에 대한 차별적 평가를 할 수 있고, 개별 시장국 집단간의 성공 기회에 대한 차별적 평가를 할 수 있으며, 개별 시장국 집단간의 성공 가능성을 비교해 봄으로써 시장 선정, 시장 진입 방식 및 개입 수준에 대한 효과적인 의사결정이 가능하고, 각 세분 시장에 적합한 차별적 마케팅전략을 전개할 수 있으므로 그 시장에서 성공할 확률이 높아질 수 있다. 국내시장과는 달리 국제시장에서의 세분화는 크게 두 가지 차원에서 이루어진다. 즉, 먼저 특정 기준에 의해 시장국 집단을 형성하는 국제적 시장 세분화(거시적 시장 세분화)와 이러한 과정을 통해 선정된 개별 시장국 내의 소비자 혹은 산업구매자를 특정 기준에 의해(예컨대 소비자 구매자 수나 욕구 등) 분류하는 시장 세분화(미시적 시장세분화)의 두 가지 단계로 파악될 수 있다. 후자의 경우는 일반적으로 말해지고 있는 시장 세분화와 동일하다. 다만 국제마케팅에서는 각 시장국 내에 국경을 초월하여 동질적인 특징을 보이는 소비자 집단을 세분화 대상으로 삼을 수 있으며 이러한 세분시장은 표준화된 글로벌 마케팅을 위한 근거가 된다. 그리고 거시적시장 세분화는 특히 시장 선정 및 시장 진입방식의 결정을 위한 전제가 되는데, 거시적 환경요인들이 세분화의 중요한 기준변수로 이용된다. |
국제철도물품운송조약유럽제국을 중심으로 한 각국 철도간의 통용운송에 관한 국제조약으로서 최초의 조약은 1890년에 스위스 베른에서 성립되었다. 현행조약은 여객에 관한 조약(CIV)과 함께 1952년에 베른에서 서명되었다. 현재 유럽12개국이 가맹하고 있다. 이 조약은 컨테이너를 축으로 한 최근 국제복합운송의 진전과 함께 유럽 가맹국 이외의 나라에게도 중요성을 갖기에 이르렀다. |
국제통화기금원활한 환자금(換資金)의 조달과 외환시세의 안정, 세계경제의 번영 등을 목적으로 하고 있으며, 미국 부레튼우즈에서의 협정에 따른 가맹국들의 출자로 공동환기금(共同換基金)을 만들어 지난 1947년에 설립, 현재는 179개국이 가맹하고 있는 가운데 워싱턴에 본부를 두고 있다. |
국제표준화기구물자와 서비스의 원활한 교류와 과학기술 및 경제발전을 위한 세계 각국의 상호협력을 전제로, 상품 및 용역의 국제걱 교환촉진과 지적, 학문적, 기술적, 경제적 활동분야의 협력증진 및 세계 표준화와 규격화, 관련활동의 촉진 등을 목적으로 1947년 영국 런던에 설립된 비정부간 기구로, 이에는 국제품질인증규격(ISO 9000), 국제환경인증규격(ISO 14000), 국제환경표준화제도(ISO 18000) 등이 있다. |
